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Il fornitore di voli condivisi Wingly ridisegna il sito

Sito web (e app) di condivisione del volo Wingly ha rilasciato una "riprogettazione completa" del suo sito Web, affermando che rende "ancora più facile per i piloti condividere la loro passione per il volo con gli altri". Wingly ha detto che ora ha più di 15.000 piloti privati ​ registrati da tutta Europa, oltre a più di 300.000 passeggeri nella sua comunità.

Le modifiche al sito includono la semplificazione del modo in cui i piloti possono pubblicare i voli e il miglioramento del calcolatore dei costi. Questo, ha affermato Wingly, 'sfrutta il nostro database di aeromobili e voli fino al record dell'aeromobile per definire gli importi esatti di condivisione dei costi. Inoltre, questo metodo riduce significativamente la possibilità di sopravvalutare i costi per garantire che i piloti aderiscano rigorosamente alle normative sulla condivisione dei costi."

La condivisione dei voli è rimasta controversa con gli operatori e le associazioni di charter aeronautici esecutivi. Una caratteristica particolarmente controversa era la pagina "richiesta di volo", ma quella caratteristica è scomparsa dal nuovo sito, ha confermato Wingly. Ma Wingly ha aggiunto che la sua scomparsa "non aveva nulla a che fare con... la lobby esecutiva dell'aviazione".

Ha affermato che gli ordini di volo 'sono stati sviluppati come test la scorsa estate per la versione 1 e non sono stati programmati nel nostro piano per la versione 2, per il quale lo sviluppo era iniziato molto tempo fa, prima che iniziassimo l'ordine di volo. I risultati dei test sono stati molto positivi e le richieste sono state sempre esaudite per i voli leisure richiesti dai passeggeri che i piloti già offrivano. Stavamo limitando i tipi di voli che le persone potevano ordinare. Ora stiamo studiando per vedere come possiamo migliorare questa funzionalità e se e quando la rilasceremo nella nuova versione del nostro sito Web e della nostra app. "

Wingly ha affermato di aver partecipato a un recente "incontro annuale" con l'EASA e la CAA. 'È stato molto positivo; supportano ancora ciò che facciamo perché permettiamo ai piloti di volare di più e questo aumenta la loro valuta di volo. Questo li rende piloti più sicuri e più esperti. "

Per quanto riguarda gli Stati Uniti, dove la FAA ha effettivamente vietato la condivisione dei voli, Wingly ha affermato: "C'è un lavoro positivo in corso sui voli con condivisione dei costi dopo la legge di riautorizzazione [appena approvata] e stanno osservando da vicino come [noi] operiamo. sotto i costi europei regole di condivisione.Stanno anche studiando da vicino il lavoro che abbiamo svolto con l'EASA e le CAA per arrivare dove siamo oggi.

Wingly, con sede a Parigi, ha dichiarato che "finora abbiamo avuto 16.000 passeggeri in volo senza incidenti o incidenti". Sono "voli di piacere... principalmente per visite turistiche o gite giornaliere e sono soggetti alla discrezione del pilota". Ha detto che c'è un tasso di cancellazione dal 40 al 50 percento a causa di "condizioni meteorologiche o quando il pilota trova pericoloso volare", quindi i piloti, dice Wingly, non sono sotto pressione per effettuare alcun volo. 'Inoltre, cerchiamo di educare i nostri passeggeri sulle particolarità del volo degli aerei leggeri. Entrambe le parti sono consapevoli che i voli possono essere cancellati fino all'ultimo minuto con un rimborso completo; e i potenziali rischi connessi. "

Inoltre, dopo mesi di test con piloti di elicotteri in tutto il Regno Unito, Wingly ora include elicotteri. "I passeggeri possono ora filtrare la loro ricerca di voli a compartecipazione finanziaria con elicotteri o velivoli ad ala fissa. Speriamo che questo dia molta visibilità ai piloti di elicotteri, che possono anche beneficiare della condivisione dei costi del loro hobby ancora più costoso".